Chargement...

AVEC BULLTRAXX, PRENEZ LE TAUREAU PAR LES CORNES ET RESSENTEZ LA FORCE ET LA PUISSANCE!

Que ce soit dans la boue, dans le sable, dans les milieux humides, en montagne, ou sur terrains accidentés, le système BULLTRAXX permet à votre véhicule d’accroître son potentiel de traction.



En savoir plus sur le Bulltraxx

En augmentant la surface de portée et tout en réduisant le poids réparti au sol, BULLTRAXX vous permettra de vous engager sur des zones à forts risques d’enlisement tout en offrant une plus grande capacité de charge et de traction.

BULLTRAXX est conçu pour vous accompagner dans vos tâches les plus difficiles tout en décuplant la puissance de traction. Notre système est l’outil idéal pour les applications forestières, agricoles, minières, militaires ainsi que dans les services de premiers répondants.

Fabriqué à 100 % au Canada, BULLTRAXX a été conçu pour résister aux conditions d’usage les plus exigeantes et les plus intensives du marché.

BULLTRAXX se distingue du marché par une conception mécanique sans soudure, modulaire et unique au monde. Son ergonomie vous permet un accès facile aux composantes.

À sa versatilité, s’ajoute la simplicité d’installation et de maintenance.



Spécifications

Emprunte au sol: 1176 po2

Chenille arrière

Longueur Totale
98.5" - 250 cm
Largeur Totale
14" - 35,56 cm
Hauteur
25" - 63,5 cm
Hauteur du crampon
1,5" - 3,81 cm
Angle d'attaque
38 °
Emprinte au Sol
42" - 106,68 cm
Poids
139 lbs - 63,05 kg

Fonctionnalités

PLEINE TRACTION

Nous sommes les seuls au monde à exploiter la technologie de la pleine traction. Nous remplaçons la roue d’origine par un barbotin (sprocket) de 26 dents sur lequel nous ajoutons une chenille. Nous quittons ainsi le monde traditionnel des systèmes de chenilles pour aborder celui de la roue sur chenille!
Réservé pour des moyennes et grosses cylindrées, notre concept conserve les avantages de la roue en apportant une meilleure et plus grande portée au sol.
Notez qu’un véhicule hors route n’a pas été étudié pour être sur des chenilles. Avec une roue sur chenille, nous respectons les bases mécaniques pour lesquelles votre véhicule a été conçu!

CENTRE DE GRAVITÉ ZÉRO

Avec la roue sur chenille, oubliez les fondamentaux qui consistaient à élever le véhicule de 4 à 6 pouces!
Notre système assurant une pleine traction avec une propulsion optimale, votre véhicule conserve quasiment sa hauteur originale, ce qui réduit les risques de bris potentiel.
Votre centre de gravité n’est absolument pas changé et vos capacités de franchissement sont même améliorées!
En gardant un centre de gravité “zéro”, la stabilité du véhicule et la sécurité du pilote/passagers sont respectées.
La pleine traction fournit une pleine propulsion avec une rapidité et un équilibre de conduite jamais atteints!

AUCUNE TENSION MÉCANIQUE

Un système de chenilles traditionnel, lors de son roulement, cherche en permanence à effectuer une rotation. Il faut donc installer des anti-rotations qui exercent une tension constante pour éviter ce mouvement fatal. Cette rétention exerce une force continue sur la mécanique du véhicule.
Étant sur le principe de la roue sur chenille, notre système roule sans effectuer cette rotation perpétuelle. Nos anti-rotations, que nous appelons limiteurs de fin de course, n’agissent que sur des passages d’obstacles. En cas de bris de ces derniers, vous pouvez continuer à rouler!

RÉGIME MOTEUR

Pourquoi faire tourner un véhicule en pleine révolution pour rouler moins vite?
Une fois de plus, la roue sur chenille rétablit et respecte les règles mécaniques du manufacturier en conservant le régime moteur d’origine.
Cet énorme avantage, qui est fourni par la pleine traction, permet d’exploiter tous les CC à leur meilleur rendement avec un moteur qui ne sera pas surexploité.
Ainsi votre confort de conduite est à nouveau conservé.

PROTECTION DU SYSTÈME

La roue sur chenille effectue sa propulsion sur une pleine traction. Cette motricité unique au monde empêche la chenille de sortir de son axe.
Le barbotin (sprocket) maintient la chenille à l’intérieur de son pas et il est impossible pour celle-ci de glisser ou de se déplacer. Retenue par le haut et le bas (engagement continu de 13 dents/26), avec un maintien latéral de toutes les roues, notre système permet une protection complète de tous les éléments.
Les longerons protègent également les roues contre les chocs et les projections.

STRUCTURE ROBUSTE

Le châssis et tous les éléments de notre roue sur chenille sont en acier.
Cette robustesse est renforcée par un grade militaire qui garantit un poids/résistance de très haut de gamme!
Les arbres de transmission (shafts) sont traités par nitruration gazeuse ce qui favorise une haute résistance à l’usure, au frottement, à l’abrasion et au grippage.
Les roues secondaires sont en UHMW (polyéthylène ultra-haute densité). Avec une forte capacité à la compression et une grande résistance à l’abrasion, elles possèdent une très grande durée de vie!

ROULEMENTS

Tous nos roulements peuvent manuellement être graissés.
Ils ont également une résistance extrême aux efforts radiaux et axiaux.
C’est également l’un de nos points forts qui appuie, une fois de plus, notre différence sur le marché!
Le double roulement conique central est étanche ce qui empêche l’entrée de matières poussiéreuses ou corrosives et assure une durée de vie optimale!

GRATTOIRS INTÉGRÉS

La glace est le principal ennemi qui nuit à la chenille en caoutchouc et à la motricité des roues et du barbotin (sproket).
C’est pourquoi nous avons des grattoirs qui sont placés sur chacune de nos roues et sur le barbotin.
Ils vont ainsi empêcher l’accumulation de glace et assurer le parfait fonctionnement du système tout en prolongeant sa durée de vie.



compatibilité

CF MOTO
UFORCE 1000
HONDA
PIONNER 1000
JOHN DEERE
GATOR 825 E/M/S4
GATOR 835 E/M/R
GATOR 855 M/S4
GATOR 865 M
GATOR RSX 850i
GATOR RSX 860i
KIOTI
K9 2400
K9 2440
KUBOTA 2014+
RTV XG 850
POLARIS
RANGER XP 1000
GENERAL

Contact

USA/CANADA
+1 819 362-7742
Adresse
1683, bvd des Sucreries
Plessiville - QC G6L 1W4
Canada
Tous les champs sont obligatoires
Merci de votre confiance, nous ne procédons pas au spam